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济宁易康机械有限公司
主营：康明斯发动机,QSX15,NT855 - 13188816876
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主营：康明斯发动机,QSX15,NT855
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SM系列全电控柴油发动机 康明斯重型车辆旗舰动力 ISM系列11升全电控柴油发动机是康明斯重卡发动机的旗舰动力之一，功率范围覆盖308-440马力，**保有量近50万台。ISM发动机具有*的可靠性和耐久性，平均大修里程**过100万公里。 ISM发动机重载扭矩大，燃油经济性好，动力强劲，而且操控性好，噪音低，可以广泛应用于全车总重26-44吨之间的重型卡车、特种车、客车和工程机械等领域，是拖头、水泥搅拌车、底盘、油罐车和汽车起重机等设备的理想配套机型。 ISM系列发动机已通过国III/欧III、国IV/欧IV双重认证，采用选择性催化还原(SCR)技术。 2007年，康明斯ISM发动机凭借**的产品性能、经济的使用成本、显着的综合效益优势和完备的保修服务，在美国*机构J.D. Power进行的“2007重型卡车发动机/变速箱客户满意度调查”中，赢得**车“客户满意度调查”较高奖；并且在中国物流行业用户满意度调查结果中被评为“较佳发动机”。 ISM发动机是基于北美市场进行研制开发的，其前身是康明斯1982年推出的M11型柴油机，目前已经发展到*五代，是久经考验的成熟产品，与包括万国、肯沃弛、彼得布尔特等在内的世界**重卡配套。 自九十年代中期引入国内市场以来，ISM系列重型柴油发动机先后与陕汽、福田、江淮、华菱、金龙、宇通、中通、安凯及徐工等中国**商用车和工程机械企业成功配套。 历经三十多年的发展，康明斯已经成为中国发动机产业的**组成部分。康明斯将继续秉承“清洁动力服务中国”的理念，向中国市场提供高性能、低排放柴油机，以满足市场对新一代重型卡车飞速增长的需求。 北美旗舰动力 落户中国西安 目前，ISM系列全电控发动机已由西安康明斯发动机有限公司实现本地化生产。西安康明斯发动机有限公司是康明斯公司和陕西汽车集团以50:50的比例合资组建的发动机生产企业，于2007年8月8日正式投产。西安康明斯位于陕西省西安市经济技术开发区泾渭科技产业园内，占地172亩，年产能力可达5万台。 西安康明斯与欧美市场同步采用先进的质量管理体系，获得ISO9001：2000以及ISO/TS16949：2002国际质量管理标准认证；充分发挥本地化生产优势，贴近中国客户，将康明斯北美旗舰产品打造成更适合中国市场需求的理想动力。 性能特点 **强动力，绿色环保 功率覆盖308-440马力，较大扭矩2100Nm/1200rpm 低速扭矩大，加速快，爬坡能力强 体小量轻，自重仅为940公斤，功率自重比大 满足当今欧美较严格的尾气排放标准 采用新型油底壳等设计，噪声大幅降低 燃油经济性好，油耗成本低 电控高压燃油系统，实现缸内柴油高压雾化和精确喷射，确保燃油充分燃烧 电控系统集成包括巡航控制和电子车速控制等100多种功能，确保发动机处于较佳运行状态 结构紧凑，日常保养和维修成本低 高度集成化的模块设计，零件数减少30%，大大降低故障率 所**型零部件互用性强、系列化程度高，修复方便 **长的滤清器、机油更换间隔，显着降低日常保养费用 平均大修里程逾100万公里 设计先进，性能可靠耐久 配备分体式铰接活塞，活塞由锻钢活塞头部和铸铝活塞裙部组成 选用中止式可更换缸套和整体式缸体、缸盖 气门摇臂系统保证19万公里不需调整气门间隙 采用高强度抗拉的锻钢曲轴，新型抗磨的轴承轴径和凸轮轴 智能型发动机，车队运营管理成本低 强大齐全的智能控制系统，具有故障自动诊断和自动保护等功能，提高发动机的可用率，大幅度降低车队的停机误工成本 巡航控制(Cruise Control）可自动调节供油量控制车辆按照驾驶者设定的车速等速行驶，减少驾驶者工作负荷，提高车辆驾驶性能，并通过优化参数设定改善燃油经济性和提高车辆性能 电子车速控制 (Road Speed Governor）可通过电子控制调节供油量控制较高车速，改善燃油经济性和行驶安全性 防低档运行保护 (Gear Down Protection）可通过限制变速箱处于非较高档时的车速来鼓励驾驶者使用较高的档位行驶，降低油耗和提高耐久性 怠速控制 (Idle Speed Control）可精确设定怠速值，实现**时怠速停机和快怠速暖机，提高燃油经济性，降低噪音和振动，改善发动机低温运行性能 专业配置，营造发动机较佳品质 燃油系统采用康明斯高压燃油系统，凸轮轴驱动，能够提供更高的喷射压力，具有更高的性价比 电控系统集成高容量CM876电子控制模块和INTERACT电控系统，具有100多种自动控制功能、显着提升发动机燃油经济性、动力性、操控性和环保性 滤清系统采用康明斯Fleetguard FS 1003滤清器，其10微米Stratapore滤纸多层过滤技术专为保护部件特别设计，滤清效率高达 98.7% 进排气系统选用康明斯Holset HX55 涡轮增压器，其废气旁通阀可根据需要自动调节气流，实现转速范围内的*控制，适用于高额定功率发动机 制动系统可选用JACOBS发动机制动系统，它能够吸收85%的车辆惯性力，较大制动功率高达326马力，提高车辆安全性；驾驶者可以在较高档位下坡，提高运输效率；在下坡时可以不再向发动机供油，节油环保 ISM系列电控柴油发动机 排放认证：符合国IV/欧IV排放标准 发动机型号 额定功率 @ 转数PS/rpm 较大扭矩 @ 转数 Nm/rpm 气缸数 排量（L） 进气方式 ISM11E4 308 308 @ 1900 1500 @ 1000-1400 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISM11E4 345 345 @ 1900 1699 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISM11E4 385 385 @ 1900 1825 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISM11E4 420 420 @ 1900 2000 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISM11E4 440 440 @ 1900 2080 @ 1200-1300 直列六缸 10.8 增压空气中冷 排放认证：符合国III/欧III排放标准 发动机型号 额定功率 @ 转数PS/rpm 较大扭矩 @ 转数 Nm/rpm 气缸数 排量（L） 排放标准 ISME308 30 308 @ 1900 1450 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISME345 30 345 @ 1900 1710 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISME385 30 385 @ 1900 1835 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷 ISME420 30 420 @ 1900 2010 @ 1200 直列六缸 10.8 增压空气中冷